[TH] ไอร์แลนด์ผ่านกฎหมายใหม่ ยกเลิกมาตรการจำกัดเพดานผู้โดยสาร ๓๒ ล้านคนของท่าอากาศยาน Dublin หวังกระตุ้นเศรษฐกิจ
ข่าวต่างประเทศ 31 Jul 2026
ประธานาธิบดีไอร์แลนด์ได้ลงนามประกาศใช้กฎหมายฉบับใหม่เพื่อยกเลิกข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารที่สามารถเดินทางออกจากท่าอากาศยาน Dublin ได้ในแต่ละปี
กฎหมายฉบับนี้มีชื่อว่า พระราชบัญญัติว่าด้วยท่าอากาศยาน Dublin (ขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร) ค.ศ. ๒๐๒๖ (Dublin Airport (Passenger Capacity) Act 2026) โดยให้อำนาจรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในการยกเลิกเพดานจำนวนผู้โดยสาร ๓๒ ล้านคนต่อปี
ข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารดังกล่าวเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่ปี ค.ศ. ๒๐๐๗ และถูกคัดค้านมาโดยตลอดจากภาคธุรกิจการบิน ก่อนที่ในปี ค.ศ. ๒๐๒๔ ศาลสูงจะมีคำสั่งให้ระงับการบังคับใช้ข้อจำกัดนี้เป็นการชั่วคราว
Darragh O'Brien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กฎหมายฉบับใหม่นี้ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของท่าอากาศยาน Dublin ในฐานะประตูหลักของประเทศในการเดินทางระหว่างประเทศ
กฎหมายฉบับนี้ผ่านความเห็นชอบจาก Dáil Éireann หรือสภาผู้แทนราษฎรของไอร์แลนด์ เมื่อช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ค.ศ. ๒๐๒๖ ที่ผ่านมา และประธานาธิบดี Catherine Connolly ได้ลงนามประกาศใช้ในวันพฤหัสบดีที่ ๑๖ กรกฎาคม ค.ศ. ๒๐๒๖
ปัจจุบัน มาตรการที่จำกัดจำนวนผู้โดยสารไว้ที่ ๓๒ ล้านคนต่อปียังคงถูกระงับการบังคับใช้ ระหว่างรอคำวินิจฉัยของศาลยุติธรรมแห่งยุโรป (European Court)
อย่างไรก็ตาม สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งชาติไอร์แลนด์ RTÉ รายงานว่าท่าอากาศยานแห่งนี้มีจำนวนผู้โดยสารเกินเพดานที่กำหนดไว้ ๔ ล้านคนแล้ว เมื่อปี ค.ศ. ๒๐๒๕ ที่ผ่านมา
ในปี ค.ศ. ๒๐๒๔ มีรายงานว่าทีมรักบี้ Leinster Rugby อาจต้องเดินทางไปแข่งขันนอกสนามบางนัดโดยขึ้นเครื่องบินจากเมือง Belfast เนื่องจากข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารของท่าอากาศยาน Dublin และเมื่อปี ค.ศ. ๒๐๒๖ ที่ผ่านมา ท่าอากาศยาน Dublin ได้รับอนุญาตให้เพิ่มจำนวนเที่ยวบินที่ให้บริการในช่วงเวลากลางคืนได้
Darragh O'Brien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เขาต้องการให้การประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดแล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่กฎหมายกำหนด เพื่อให้สามารถแก้ไขหรือยกเลิกเพดานจำนวนผู้โดยสารได้โดยเร็วที่สุด
เหตุผลประการหนึ่งที่เจ้าหน้าที่ด้านการวางผังเมืองกำหนดเพดานจำนวนผู้โดยสารเมื่อปี ค.ศ. ๒๐๐๗ คือ เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณโดยรอบสนามบิน
อย่างไรก็ตาม ประชาชนบางส่วนที่อาศัยอยู่ใกล้สนามบินและกลุ่มนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมยังคงสนับสนุนให้คงมาตรการเรื่องเพดานดังกล่าวไว้ โดยมองว่าเป็นมาตรการช่วยควบคุมการขยายตัวของภาคการบินที่ปล่อยมลพิษในระดับสูง
ในทางกลับกัน ผู้สนับสนุนกฎหมายฉบับใหม่ ซึ่งรวมถึงสายการบินของไอร์แลนด์ ยุโรป และสหรัฐอเมริกา เตือนว่าหากยังคงจำกัดจำนวนผู้โดยสารต่อไป อาจส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจของไอร์แลนด์ได้
ข่าวประจำวันที่ ๑๘ กรกฎาคม ๒๕๖๙
แปลและเรียบเรียงจาก https://www.bbc.com/news/articles/ce3q8g1n7nzo
*บทความในเว็บไซต์เป็นผลงานทางวิชาการของผู้เขียนเว็บไซต์ LawforASEAN / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาไม่จำเป็นต้องเห็นพ้องด้วย
กฎหมายฉบับนี้มีชื่อว่า พระราชบัญญัติว่าด้วยท่าอากาศยาน Dublin (ขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร) ค.ศ. ๒๐๒๖ (Dublin Airport (Passenger Capacity) Act 2026) โดยให้อำนาจรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในการยกเลิกเพดานจำนวนผู้โดยสาร ๓๒ ล้านคนต่อปี
ข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารดังกล่าวเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่ปี ค.ศ. ๒๐๐๗ และถูกคัดค้านมาโดยตลอดจากภาคธุรกิจการบิน ก่อนที่ในปี ค.ศ. ๒๐๒๔ ศาลสูงจะมีคำสั่งให้ระงับการบังคับใช้ข้อจำกัดนี้เป็นการชั่วคราว
Darragh O'Brien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กฎหมายฉบับใหม่นี้ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของท่าอากาศยาน Dublin ในฐานะประตูหลักของประเทศในการเดินทางระหว่างประเทศ
กฎหมายฉบับนี้ผ่านความเห็นชอบจาก Dáil Éireann หรือสภาผู้แทนราษฎรของไอร์แลนด์ เมื่อช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ค.ศ. ๒๐๒๖ ที่ผ่านมา และประธานาธิบดี Catherine Connolly ได้ลงนามประกาศใช้ในวันพฤหัสบดีที่ ๑๖ กรกฎาคม ค.ศ. ๒๐๒๖
ปัจจุบัน มาตรการที่จำกัดจำนวนผู้โดยสารไว้ที่ ๓๒ ล้านคนต่อปียังคงถูกระงับการบังคับใช้ ระหว่างรอคำวินิจฉัยของศาลยุติธรรมแห่งยุโรป (European Court)
อย่างไรก็ตาม สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งชาติไอร์แลนด์ RTÉ รายงานว่าท่าอากาศยานแห่งนี้มีจำนวนผู้โดยสารเกินเพดานที่กำหนดไว้ ๔ ล้านคนแล้ว เมื่อปี ค.ศ. ๒๐๒๕ ที่ผ่านมา
ในปี ค.ศ. ๒๐๒๔ มีรายงานว่าทีมรักบี้ Leinster Rugby อาจต้องเดินทางไปแข่งขันนอกสนามบางนัดโดยขึ้นเครื่องบินจากเมือง Belfast เนื่องจากข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารของท่าอากาศยาน Dublin และเมื่อปี ค.ศ. ๒๐๒๖ ที่ผ่านมา ท่าอากาศยาน Dublin ได้รับอนุญาตให้เพิ่มจำนวนเที่ยวบินที่ให้บริการในช่วงเวลากลางคืนได้
Darragh O'Brien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เขาต้องการให้การประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดแล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่กฎหมายกำหนด เพื่อให้สามารถแก้ไขหรือยกเลิกเพดานจำนวนผู้โดยสารได้โดยเร็วที่สุด
เหตุผลประการหนึ่งที่เจ้าหน้าที่ด้านการวางผังเมืองกำหนดเพดานจำนวนผู้โดยสารเมื่อปี ค.ศ. ๒๐๐๗ คือ เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณโดยรอบสนามบิน
อย่างไรก็ตาม ประชาชนบางส่วนที่อาศัยอยู่ใกล้สนามบินและกลุ่มนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมยังคงสนับสนุนให้คงมาตรการเรื่องเพดานดังกล่าวไว้ โดยมองว่าเป็นมาตรการช่วยควบคุมการขยายตัวของภาคการบินที่ปล่อยมลพิษในระดับสูง
ในทางกลับกัน ผู้สนับสนุนกฎหมายฉบับใหม่ ซึ่งรวมถึงสายการบินของไอร์แลนด์ ยุโรป และสหรัฐอเมริกา เตือนว่าหากยังคงจำกัดจำนวนผู้โดยสารต่อไป อาจส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจของไอร์แลนด์ได้
ข่าวประจำวันที่ ๑๘ กรกฎาคม ๒๕๖๙
แปลและเรียบเรียงจาก https://www.bbc.com/news/articles/ce3q8g1n7nzo
*บทความในเว็บไซต์เป็นผลงานทางวิชาการของผู้เขียนเว็บไซต์ LawforASEAN / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาไม่จำเป็นต้องเห็นพ้องด้วย
หน้าแรก
|
เกี่ยวกับเรา
|
แนะนำอาเซียน
|
ข่าวต่างประเทศ
|
ความตกลง
|
บทความ
|
งานวิจัย
|
กฎหมายน่ารู้
|
กิจกรรม
|
ติดต่อเรา
|
แผนผังเว็บไซต์
|
© 2025 Office of the Council of State.