BANNER

[TH] ผู้ขับขี่จักรยานไฟฟ้าใน Guernsey เรียกร้องให้เพิ่มมาตรการทางกฎหมายในการขับขี่จักรยานไฟฟ้า หลังเกิดอุบัติเหตุบนเส้นทางจักรยาน


 ข่าวต่างประเทศ      31 Aug 2026

  


                   Tracy Giles ผู้ขับขี่จักรยานไฟฟ้ารายหนึ่งเรียกร้องให้มีการเพิ่มมาตรการในการจำกัดการใช้งานจักรยานไฟฟ้า (e-bike) หลังจากที่เธอประสบอุบัติเหตุชนกับวัยรุ่นที่ขี่จักรยานไฟฟ้า และเธอได้รับบาดเจ็บจนต้องเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาล โดยอุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นบนเส้นทางจักรยานบริเวณชายฝั่งตะวันออก ที่หน้าผับ Forester's Arms
                   เธอได้เรียกร้องให้สภาแห่งรัฐ Guernsey เพิ่มอายุขั้นต่ำของผู้ขับขี่จักรยานไฟฟ้า และกำหนดให้การจดทะเบียนจักรยานไฟฟ้าและการทำประกันภัยเป็นข้อบังคับตามกฎหมาย
                   ข้อเรียกร้องของเธอมีขึ้นหลังจากสมาชิกสภา Ross Le Brun ได้ขอให้มีการทบทวนกฎหมายเกี่ยวกับจักรยานไฟฟ้าที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเพื่อพิจารณาเพิ่มความเร็วสูงสุดตามกฎหมายสำหรับจักรยานไฟฟ้า พร้อมกับปรับลดอายุขั้นต่ำตามกฎหมายของผู้ขับขี่จักรยานไฟฟ้า
                   โดยกฎหมายปัจจุบันจำกัดความเร็วสูงสุดของจักรยานไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ช่วยปั่นไว้ที่ ๒๔.๙ กิโลเมตรต่อชั่วโมง (๑๕.๕ ไมล์ต่อชั่วโมง) และกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย ๑๔ ปี
                          Tracy Giles กล่าวว่าการจดทะเบียนจักรยานไฟฟ้าจะช่วยให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่วนการมีประกันภัยจะช่วยคุ้มครองค่าเสียหายเกี่ยวกับทรัพย์สินและค่ารักษาพยาบาล เธอยังกล่าวอีกว่า การประสบอุบัติเหตุครั้งนี้เป็นประสบการณ์ที่ทำให้มุมมองของเธอเกี่ยวกับการใช้จักรยานไฟฟ้าและผู้ที่ควรได้รับอนุญาตให้ขับขี่จักรยานไฟฟ้าเปลี่ยนไป โดยเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในบริเวณหนึ่งของเส้นทางจักรยานชายฝั่งตะวันออก ซึ่งเป็นจุดที่ทราบกันดีว่าเส้นทางค่อนข้างแคบจนจักรยาน
ที่เดินทางเข้าและออกจากเมืองแทบจะไม่สามารถขี่สวนกันได้อย่างปลอดภัย
ซึ่ง Tracy Giles กล่าวว่า เธอไม่มีความมั่นใจที่จะขี่จักรยานบนเส้นทางดังกล่าวอีกต่อไป และจะเลือกขี่บนถนนร่วมกับรถยนต์และยานพาหนะอื่นแทน

                   อย่างไรก็ตาม ทางสำนักข่าว BBC ได้ติดต่อไปยังตำรวจ Guernsey เพื่อขอความคิดเห็นเพิ่มเติมแล้ว

ข่าวประจำวันที่ ๑๙ สิงหาคม ๒๕๖๙
แปลและเรียบเรียงจาก https://www.bbc.com/news/articles/cevm4703ppxo
*บทความในเว็บไซต์เป็นผลงานทางวิชาการของผู้เขียนเว็บไซต์ LawforASEAN / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาไม่จำเป็นต้องเห็นพ้องด้วย
 

© 2025 Office of the Council of State.